Moverse dentro de Rusia

Aquí te decimos cómo viajar al Mundial de Rusia 2018 como mochilero

Lo diferente de moverse en Rusia es la gran distancia entre ciudades. Ocho horas en tren de Moscú a San Petersburgo, según los estándares rusos, no es mucho. ¡Un viaje en el famoso ferrocarril Transiberiano dura casi 7 días! Entonces, al planificar una ruta complicada con visitas a varias ciudades, es mejor verificar con anticipación que no se encuentren en diferentes rincones del mapa. Para conquistar las vastas extensiones de Rusia, puedes ir en avión, tren o autocar.

Trenes

No es exagerado decir que este es el mejor medio de transporte para viajar por Rusia. Los viajes en tren en Rusia están bien desarrollados, e incluso se puede llegar en tren a las partes más remotas del país. Otra ventaja de viajar en tren: tu presupuesto. Viajar “por tierra”, por regla general, es 1,5-2 veces más barato que “por aire”.

Sin embargo, lo cómodo que sea su viaje es cuestión de suerte: es tan probable que termine en un vagón nuevo y “impecable”, como en un “veterano del transporte ferroviario” con aire acondicionado y persianas colgando (¡y eso es solo lo primero que es probable que se caiga en el camino!).

Sin embargo, los trenes generalmente funcionan según el horario, puede comprar boletos para muchos trenes de larga distancia tanto en el mostrador como a través de Internet (pero no para todas las rutas), y la comodidad en la mayoría de los vagones es aceptable.

En la estación, los turistas pueden encontrar tres tipos de trenes:

Trenes de alta velocidad

Los trenes de alta velocidad son el último “éxito” de los viajes por ferrocarril en Rusia. Pueden alcanzar velocidades de hasta 250 kilómetros por hora, en el interior hay sillones modernos y el personal es excepcionalmente amable. Ahora, la red de rutas de alta velocidad se está desarrollando intensamente, lo que permite que los trenes sirvan regularmente a nuevas ciudades. La mayoría de los trenes de alta velocidad parten de Moscú y San Petersburgo. El inconveniente de los trenes de alta velocidad es el elevado coste de los billetes: entre 1,5 y 2 veces superior al de los trenes de larga distancia. Sin embargo, si observa detenidamente el horario en el sitio web de “Ferrocarriles rusos”, es posible que encuentre trenes más baratos en funcionamiento temprano en la mañana. Su precio es comparable al de viajar en el compartimento de un tren de larga distancia.

Por ejemplo : un billete de Moscú a San Petersburgo en un tren expreso “Sapsan” oscila entre 2600 y 4200 rublos de ida.

Trenes de larga distancia

Los “caballos de batalla” del sistema ferroviario ruso. Los tipos de vagones se dividen (en orden descendente de comodidad) en coches cama (dos espacios de cama blandos en el compartimento), Pullman (4 espacios de cama blandos en el compartimento) y coches dormitorio (54 asientos rígidos reclinables en el vagón compartimentos). Además, solo hay trenes de larga distancia para sentarse, súper baratos, pero incómodos para viajes largos.

El control de los billetes en los trenes se realiza directamente a bordo o en los primeros 20-30 minutos. Los que no tienen billetes se descargan en la siguiente estación. A veces (especialmente con los reincidentes), se los lleva a la comisaría de policía más cercana.

Lo bueno de los trenes de larga distancia es su bajo precio: incluso los viajes de varios días costarán aproximadamente lo mismo que 2-3 sentados en un restaurante en el medio de la carretera. Otro punto a favor es su autenticidad. Al escuchar el relajante sonido de las ruedas, puede disfrutar del espectacular paisaje que se abre más allá de las ventanas y relajar el alma. Como regla general, los trenes de larga distancia pasan por lugares hermosos y casi vírgenes, atravesando bosques poderosos, vastas llanuras y lagos claros.

Es cierto que a veces su disfrute estético se verá obstaculizado por la falta de limpieza adecuada en el vagón. El gel antibacteriano y las toallitas para manos son una excelente opción para un largo viaje.

Otro inconveniente de viajar en trenes de larga distancia es su lentitud. La velocidad media de los trenes de larga distancia es de aproximadamente 80-120 kilómetros por hora. Si el tiempo es un factor importante, es mejor ir en avión. Sin embargo, como han comentado muchos viajeros, aprendes mucho sobre el romance de Rusia mientras viajas en tren.

Por ejemplo : un boleto de Moscú a San Petersburgo (8-9 horas) cuesta alrededor de 900 rublos (sentado), 1,500 (asiento reservado), 2,200-3,000 (compartimento), 6,000-8,000 (coche cama). De Moscú a Kazán (12 horas), cuesta unos 2.000 rublos por asiento reservado, mientras que un compartimento cuesta entre 3.000 y 4.000. De Moscú a Novosibirsk (dos días de viaje), cuesta unos 5.500 rublos para los asientos reservados y unos 9.600 para un compartimento.

Trenes eléctricos

La “carne y sangre” del viajero suburbano. Rápidos y puntuales, son una excelente manera de organizar excursiones de un día y viajes más largos entre ciudades. Viajar en tren eléctrico es incluso más barato que los trenes de larga distancia, y pueden ir a lugares bastante distantes, hasta 3-4 horas de viaje.

Un boleto para un tren eléctrico se lleva a una estación específica, no para un tren específico. Las entradas se pueden adquirir en taquilla o máquina expendedora. Por lo general, en los trenes, los billetes se pueden consultar en cualquier momento del viaje. A veces, los inspectores no aparecen en absoluto, mientras que en otras, pasan por el vagón 2 o incluso 3 veces. Los que no posean boletos reciben una multa de 100 rublos en promedio, pero existe la opción de pagar la multa y luego comprar el boleto requerido para su parada.

La red de trenes eléctricos es muy extensa, por lo que debes tener mucho cuidado de tomar el tren correcto para no terminar en un lugar distante donde no pretendías estar. También hay que tener en cuenta que después de las 10 de la mañana hasta alrededor de las 13:00, hay una interrupción en el horario del tren, por lo que todos los viajes de un día a lugares remotos deben realizarse antes de esa hora.

No todos estos trenes podrían describirse como cómodos, tenga en cuenta que, en los vagones (excepto el primero que viene detrás de la “cabeza” del tren), no hay baños. A veces los trenes son ruidosos y están abarrotados, pero no hay otra forma de garantizar un acceso rápido y económico a los suburbios.

Por ejemplo : un billete de Moscú a Vladimir cuesta 460 rublos (el precio de un tren normal es de 1200 a 1300), pero tardará 3,5 horas en lugar de 1 hora y 40 minutos.

Aviones

El avión es una herramienta indispensable para los turistas con poco tiempo y ganas de ver todo lo posible. Un vuelo de 5-8 horas evita la necesidad de viajar dos o tres días en tren. Si desea explorar varias regiones en un viaje, sin vuelos internos, por regla general, no se puede hacer.

Las principales aerolíneas rusas son “Aeroflot” (vuelos domésticos e internacionales de todo el país), “S7” (vuelos domésticos e internacionales desde Moscú y Siberia) y “UTair” (principalmente vuelos domésticos con un enfoque en Siberia). En los últimos años, una nueva aerolínea rusa de bajo coste “Pobeda” ha ido ganando popularidad con una flota de “Boeing” en miniatura que vuelan a más de 20 ciudades en diferentes regiones (principalmente Siberia, Sur y Centro). Los principales “puntos de atracción” para los vuelos son Moscú y San Petersburgo.

Los pilotos rusos son conocidos por su profesionalismo, y muchas de las aerolíneas líderes en los últimos años han renovado su flota, por lo que los vuelos domésticos en Rusia son casi tan cómodos como los internacionales. Aunque la distancia entre asientos puede ser menor.

El tráfico aéreo entre las ciudades rusas está suficientemente desarrollado: el país tiene alrededor de 300 aeropuertos, 52 de los cuales son de importancia federal. Vuelos, viajes entre las principales ciudades casi todos los días ya destinos menos “populares” varias veces a la semana.

Algunas ciudades remotas de Siberia y el norte de Rusia son más fáciles de llegar por aire. Sin embargo, hay problemas: a veces, en muchas ciudades, no tan distantes entre sí, no hay vuelo directo, y debe tomar un tren o volar con un transbordo a través de Moscú, lo que aumenta significativamente el costo de su viaje.

Por ejemplo : un vuelo de Moscú a San Petersburgo cuesta desde 5.500 rublos, Moscú-Sochi: desde 4.500 rublos, Moscú-Novosibirsk: desde 14.000 rublos y Moscú-Vladivostok, desde 19.000 rublos.

Entrenadores

La red de autobuses interurbanos de Rusia también está bien desarrollada. Casi todas las ciudades importantes tienen varias estaciones de autobuses para autocares en los suburbios y ciudades a cierta distancia. Los autocares entre las principales ciudades son regulares, mientras que algunas ciudades pequeñas tienen autocares 2-3 veces por semana.

Los billetes de autobús suelen ser mucho más baratos que los de los trenes de larga distancia. El tiempo de viaje depende en gran medida de las condiciones de la carretera, pero, en general, los autocares son algo más lentos que los trenes. Los autocares son una excelente manera de llegar a pueblos pequeños que no tienen estación de tren.

Para los autocares suburbanos, no puede comprar un boleto por adelantado: debe comprarlos en el quiosco de la estación de autobuses. En los autocares interurbanos, puede comprar boletos por adelantado a través de Internet, pero no para todos los viajes. A menudo, los corredores venden boletos con una prima del 7-10%, por lo que es más barato ir a la estación de autobuses y comprar un boleto con anticipación.

Al igual que con los trenes, lo cómodo que resulta el viaje en autobús es cuestión de suerte. En los últimos años, las flotas de autocares se han actualizado activamente (incluidos los autocares que viajan a Sochi durante los Juegos Olímpicos), y los “viejos”, que apesta a gasolina, casi han desaparecido: sólo permanecen en partes muy remotas del país. En general, la comodidad para viajes más cortos (de 2 a 7 horas) puede describirse como aceptable.

Como regla general, un autocar contiene de 30 a 50 asientos blandos. A menudo, el número de pasajeros supera el número de asientos (por lo general, esto sucede en las rutas suburbanas durante las horas pico), y los que se suben en una parada intermedia tienen que pararse.

A menudo, las rutas en autocar atraviesan algunos lugares muy pintorescos, y las ventanas ofrecen excelentes vistas del paisaje ruso.

Sin embargo, viajar en autobús tiene una gran desventaja: la calidad de las carreteras (especialmente en Siberia y el Lejano Oriente) difícilmente puede describirse como buena, por lo que los temblores y los accidentes son compañeros relativamente frecuentes de viajar por las carreteras de Rusia.

A menudo, el horario del autobús es menos conveniente: en algunos asentamientos remotos, el autobús puede llegar un par de veces al día, pero no todos los días de la semana. Es mejor examinar cuidadosamente el programa con anticipación, planificando el camino hacia allí y el camino de regreso.

Por ejemplo : El autocar Moscú-San Petersburgo (10 horas): 1.000 rublos. Moscú-Yaroslavl (4,5 horas): 750 rublos. Moscú-Vladimir (3,5 horas) – 400 rublos. Moscú-Taganrog (17 horas) – 1350 rublos.

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