Pocas personas saben que en la Rusia actual, no todos los trenes son servidos por ferrocarril de gobierno. Entre los cientos de trenes diferentes, hay varios que son propiedad de empresas privadas. Uno de estos trenes es “Megapolis“, en el que todos los vagones se han modernizado recientemente. Veamos cómo se ve ahora por dentro y por fuera.
Uno de los lemas del tren, escrito en tarjetas de visita en el vagón: “Él es el único – de color naranja”. De hecho, desafortunadamente, los ferrocarriles rusos abandonaron el color único de los trenes de marca, mientras que los trenes privados lo conservaron. Y “Megapolis” hoy no se puede confundir con nada.
Los vagones del tren fueron recientemente repintados y renovados. En la foto de arriba, el diseño antiguo, a continuación, el nuevo:
En los vagones, no solo el nombre del tren, sino también la dirección de su sitio web oficial estaba escrito en letras grandes. Ahora cada vagón tiene enchufes cerca de los estantes inferiores y conectores USB cerca de los superiores. La “Megapolis” incluye vagones vip y SV. Hay unos nuevos que acaban de llegar después de su modernización.
Se les llama transformadores debido a que el sofá se puede transformar fácilmente en una cama bajando el respaldo, donde está guardado el colchón con la ropa de cama.
Se ve muy elegante y acogedor. Sentarse en un sofá de cuero es muy agradable. Si en los lugares inferiores la ropa está escondida en la parte trasera, entonces los estantes superiores están cubiertos. Toallas naranjas personales están colgadas en pasamanos.
Además de las cortinas, hay una más, que se debe bajar durante los viajes de verano a San Petersburgo para que el sol de las noches blancas no se despierte a las cuatro de la mañana y te permita dormir al menos hasta las ocho (el tren llega a la ciudad a las 08:59).
Ahora veamos cómo se ve otro tipo de vagones vip. Ya no hay un respaldo reclinable, pero la cama está hecha y cuidadosamente cubierta con una manta, y las almohadas están escondidas en fundas especiales. ¿Has visto esto en otros trenes?
La comodidad se crea con los detalles: cortinas, radio, alfombras: los atributos de un tren de marca. Lo que falta en la gran mayoría de otras “empresas”. Y aunque los vagones parecen modernos, aquí hay titanes y casilleros. Parece que es por su ausencia lo que más critica a los vagones modernos.
Recientemente se organizó aquí Wi-Fi MT_Free, el mismo que da servicio al transporte urbano de Moscú y San Petersburgo.
Para aquellos a los que les gusta viajar juntos o solos, “Megapolis” tiene un par de vagones SV.
Cada compartimento tiene dos asientos inferiores.
Estos vagones tienen mucha luz, conté seis lámparas en el compartimiento: una “lámpara de noche” en la cabecera de los estantes y dos lámparas al lado de los espejos, que crean el efecto de infinito.
Además de los vagones vip y SV, “Megapolis” tiene un vagón restaurante. Puede comer algo allí o pedir el desayuno o la cena en un compartimento.
Y finalmente, sobre los precios. “Megapolis” parece bastante competitivo en comparación con otros trenes. A veces se pude conseguir entradas a un precio de menos de 2 mil rublos para el estante del vagón superior. Los fines de semana y festivos, los precios son, por supuesto, más altos, pero no más altos que los de los ferrocarriles rusos.
“Megapolis” tiene su propio programa de bonificación.